Paket Baterai LiFePO4 Kendaraan Listrik Berkecepatan Rendah-
Dirancang untuk-kendaraan listrik berkecepatan rendah, kereta utilitas komersial, dan peralatan transportasi industri, paket baterai LiFePO4 ini berfungsi sebagai pengganti langsung-untuk sistem asam timbal-yang lama. Dibuat dengan sel litium besi fosfat kelas otomotif dan Sistem Manajemen Baterai (BMS) kelas industri, rakitan ini menghasilkan kurva voltase yang stabil dalam akselerasi beban tinggi, pengurangan bobot kendaraan, dan tanpa perawatan rutin. Diproduksi di fasilitas bersertifikasi ISO9001 kami melalui pengelasan laser otomatis dan penilaian sel yang ketat, setiap paket daya dikonfigurasikan secara mekanis dan elektrik agar sesuai dengan rangka sasis kendaraan khusus dan spesifikasi pengontrol motor.
Fitur Utama
Tinggi-Pengiriman Daya Saat Ini:Mempertahankan arus pelepasan kontinu hingga 150A dengan kemampuan puncak sementara yang dirancang untuk pendakian tanjakan curam dan penyalaan kendaraan berat.
Kehidupan Operasional yang Diperpanjang:Melebihi 4.000 siklus pengisian-pengosongan pada 80% Depth of Discharge (DoD) pada 25 derajat , mengurangi total biaya penggantian siklus hidup untuk armada komersial.
BMS Perangkat Keras & Perangkat Lunak Terintegrasi:Pemantauan-waktu nyata terhadap voltase sel, suhu paket internal, dan penarikan arus. Menggabungkan penyeimbangan aktif, isolasi-hubungan pendek, pemutusan termal, dan perlindungan tegangan berlebih/kurang-.
Telemetri CAN Bus / RS485 Standar:Berinteraksi langsung dengan pengontrol motor standar{0}industri (misalnya Curtis, Sevcon) untuk transmisi data dan diagnostik dasbor secara real-time.
Konstruksi Mekanis yang Kasar:Rangka internal menggunakan penahan struktural baja yang dilas dan insulasi-peredam getaran, yang divalidasi menurut standar IEC 60068-2-6 untuk lingkungan off-road dan industri yang berat.
Spesifikasi Teknis
|
Spesifikasi |
Konfigurasi Standar 48V |
Konfigurasi Standar 72V |
|
Tegangan Nominal |
51.2V |
71.8V |
|
Kapasitas Terukur |
100Ah / 150Ah / 200Ah |
100Ah / 150Ah |
|
Energi Total |
5,12 kWh - 10.24 kWh |
7,18 kWh - 10.77 kWh |
|
Kimia Sel |
LiFePO4 (Litium Besi Fosfat) |
LiFePO4 (Litium Besi Fosfat) |
|
Maks. Debit Terus Menerus |
100A - 150A |
100A - 150A |
|
Arus Debit Puncak |
300A (30 detik) |
300A (30 detik) |
|
Tegangan Pengisian yang Direkomendasikan |
58.4V |
82.1V |
|
Protokol Komunikasi |
BISA 2.0 / RS485 |
BISA 2.0 / RS485 |
|
Suhu Operasional |
Pengisian daya: 0 derajat hingga 45 derajat / Debit: -20 derajat hingga 60 derajat |
Pengisian daya: 0 derajat hingga 45 derajat / Debit: -20 derajat hingga 60 derajat |
|
Perlindungan Masuknya (IP) |
Kandang Tersegel IP67 |
Kandang Tersegel IP67 |
|
Dimensi Kandang |
Disesuaikan dengan cetak biru baki kendaraan tertentu |
Disesuaikan dengan cetak biru baki kendaraan tertentu |
|
Berat Total |
Sekitar. 45 kg - 85 kg |
Sekitar. 65 kg - 110 kg |
Kompatibilitas & Aplikasi
Dirancang untuk integrasi pabrik atau konversi armada purnajual di berbagai-sektor mobilitas berkecepatan rendah:
Kendaraan Listrik Lingkungan (NEV) & Kendaraan-Kecepatan Rendah (LSV)
Kereta Golf Komersial, Antar-Jemput Resor, dan Mobil Patroli Kampus
Peralatan Pendukung Darat Bandara (GSE) & Kapal Tunda Kargo
Scrubber Lantai Industri, Penyapu, dan Kendaraan Berpemandu Otomatis (AGV)
Daftar Periksa Integrasi:Memerlukan verifikasi dimensi kompartemen fisik, konfigurasi terminal lug (standar M8), dan sinkronisasi protokol dengan pengontrol motor yang ada melalui pemetaan bus CAN.
Opsi Kustomisasi
Kami melakukan modifikasi teknik khusus agar sesuai dengan desain sasis kendaraan yang tepat:
Arsitektur Listrik:Skala tegangan dari 24V hingga 96V; peningkatan kapasitas hingga 400Ah.
Rekayasa Kandang:Casing baja canai dingin-, baja tahan karat, atau paduan aluminium khusus dirancang dengan dimensi kompartemen non-standar dan pola lubang pemasangan tertentu.
Tata Letak Terminal & Antarmuka:Konektor daya Anderson, colokan{0}}kuat Amfenol, atau terminal busbar yang dibaut dirutekan agar sesuai dengan rangkaian kabel kendaraan yang ada.
Fitur BMS Tingkat Lanjut:Ambang batas perlindungan perangkat keras yang disesuaikan, pemetaan ID bus CAN khusus, dan integrasi film pemanas suhu rendah opsional untuk-kondisi pengoperasian di bawah nol derajat.
Kontrol Kualitas & Standar Manufaktur
Produksi dijalankan seluruhnya-di jalur perakitan otomatis untuk menghilangkan varians manual:
Pencocokan & Penyortiran Sel:Resistansi dan kapasitas DC internal diurutkan dalam jendela toleransi ketat 1% sebelum pengelompokan modul.
Pengelasan Laser Otomatis:Busbar sel digabungkan melalui pengelasan laser otomatis untuk memastikan resistansi kontak minimal dan kekuatan geser mekanis yang tinggi di bawah getaran kendaraan.
Pengujian-of-Akhir (EOL):Setiap paket baterai menjalani 100% siklus pengujian otomatis, pembuatan profil resistansi internal, pengujian kekuatan dielektrik-potensial tinggi (Hi-Pot) (2500VDC), dan verifikasi firmware BMS.
Sistem Penelusuran:Matriks data-yang diukir dengan laser pada setiap sel dan paket master mencatat batch bahan mentah, ID operator produksi, dan log pengujian EOL lengkap.
Kepatuhan terhadap Peraturan:Diproduksi di fasilitas bersertifikat ISO9001; Ringkasan pengujian UN38.3, CE, dan RoHS tersedia berdasarkan permintaan teknis.
Pengemasan & Pengiriman Internasional
Kemasan Barang Berbahaya:Dikemas secara ketat di dalam peti kayu bersertifikasi PBB-(memenuhi peraturan IATA P965/P966) dengan bantalan busa struktural EVA berdensitas tinggi untuk menyerap dampak transit.
Status Biaya (SoC):Diangkut dengan SoC 30% yang dioptimalkan sesuai dengan mandat keselamatan maritim dan kargo udara internasional.
Paket Dokumentasi Ekspor:Dokumentasi lengkap yang disediakan untuk pengurusan bea cukai, termasuk Ringkasan Tes UN38.3, Lembar Data Keamanan Material (MSDS), dan Deklarasi Barang Berbahaya (DGD).
Pertanyaan Umum
T: Bisakah baterai LiFePO4 ini langsung dimasukkan ke dalam kompartemen kendaraan yang mengandung timbal-asam?
J: Ya. Dimensi mekanis dapat-direkayasa khusus agar sesuai dengan jejak baki-asam timbal yang ada, dan rentang pengoperasian voltase disesuaikan dengan pengontrol motor standar. Perhatikan bahwa pengisi daya profil LiFePO4 khusus (algoritme pengisian CC/CV) harus digunakan.
T: Berapa waktu tunggu tipikal untuk sampel prototipe versus pesanan produksi massal?
J: Sampel evaluasi-spesifikasi standar diselesaikan dalam waktu 15 hari. Desain enclosure khusus dan sampel parameter BMS khusus memerlukan waktu 25 hingga 30 hari. Pesanan produksi volume biasanya dikirimkan dalam waktu 35 hingga 45 hari tergantung pada penjadwalan bahan baku.
T: Bagaimana cara BMS berintegrasi dengan komputer atau layar di kendaraan kita?
J: BMS terintegrasi dilengkapi port data CAN 2.0 standar. Kami menyediakan file DBC protokol CAN yang lengkap, sehingga tim teknis Anda dapat memetakan status-of-pengisian daya (SoC), voltase paket, metrik termal, dan kode kesalahan diagnostik langsung ke dasbor digital Anda.
T: Sertifikasi keamanan-pihak ketiga apa yang mendukung unit baterai ini?
J: Sel individual dan paket rakitan menjalani pengujian ketat sesuai dengan standar UN38.3 (keselamatan transportasi), IEC 62190 (persyaratan keselamatan), dan UL 2273. Laporan pengujian lengkap dapat dibagikan berdasarkan Perjanjian Kerahasiaan (NDA) bersama.
T: Bagaimana alur kerja tekniknya jika penutup logam khusus diperlukan?
A: Kirimkan file CAD 3D Anda (format STEP) atau dimensi baki fisik, target voltase listrik, dan profil arus pelepasan ke tim teknis kami. Kami mengembalikan gambar mekanik dan proposal kelistrikan yang komprehensif dalam waktu 48 jam.
T: Cakupan garansi apa yang berlaku untuk penempatan armada komersial?
J: Kami memberikan garansi komersial 5-tahun atau 4.000 siklus (mana saja yang lebih dulu), didukung oleh pencatatan data siklus hidup yang disimpan dengan aman dalam memori flash BMS.
Minta Penawaran Proyek
Untuk menerima proposal spesifikasi teknis dan penawaran komersial untuk aplikasi Anda, harap berikan parameter berikut kepada tim teknik kami:
1.Jenis Kendaraan & Lingkungan Pengoperasian:(misalnya, Kereta Golf, Kendaraan Utilitas, AGV)
2.Tegangan & Kapasitas Nominal Target:(misalnya, 48V 150Ah)
3.Arus Debit Berkelanjutan & Puncak:(Amper)
4.Ruang Penutup Instalasi yang Tersedia (P x L x T mm):
5.Perkiraan Volume Tahunan / Kuantitas Batch Percobaan:
6.Pelabuhan / Negara Tujuan:
[Kirim Spesifikasi Proyek / Hubungi Tim Teknik]
Tag populer: paket baterai kendaraan listrik berkecepatan rendah-, produsen, pemasok, pabrik paket baterai kendaraan listrik berkecepatan rendah
